介绍:

新能源汽车由于能够实现超低排放甚至零排放的要求,因此得到了国家政府和企业的高度重视,并视为调整交通能源使用结构和改善城市大气环境质量的有效途径之一。其中电力驱动及控制系统是新能源汽车的核心,主要包括了:驱动电机、变频器、动力电池。电池、驱动电机及控制器的性能对整个电动汽车的性能起到至关重要的作用。所以性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质,因此,电动汽车电机的测试显得尤为重要。针对此情况我司开发出:EVM-55系列新能源汽车电驱动系统试验台

 

 EVM-30系列新能源汽车驱动电机系统试验台根据车辆电机的使用要求,对整车电机控制器(VCU、MCU)、驱动电机的性能进行测试,除以工控机绕过VCU直接控制MCU,以测试及验证MCU及电机的性能和逻辑外,主要将其作为一个整体测试。动力模块作为整车的动力来源和制动回馈,加载电机须实现恒扭矩和恒转速控制。整个测试台架,须为动力模块构建一个正常运行的工作环境,主要分为整车控制器运行所需的油门、制动、档位、SOC等等,有模拟信号,也有CAN信号;另外就是道路和车速加载,用以驱动时模拟地面摩擦,以及制动能量回收时的车速。并提供准确可靠的试验图表及数据,测试电驱动系统的动力性能、效率特性及安全保护功能,以对电驱动系统产品性能做出评价;并通过模拟车辆实际工况,进行车辆电机控制策略的研究。 进行全功能电动汽车变流器的电机控制性能测试,并可完成15kw电机及电机控制器的加载试验及功能测试任务。


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